经过两个赛季的成功运营,湖人队先后得到詹姆斯与浓眉哥两大超巨,本赛季球队也在两人的带领下,一跃成为夺冠大热门经过两个赛季的成功运营,湖人队先后得到詹姆斯与浓眉哥两大超巨,本赛季球队也在两人的带领下,一跃成为夺冠大热门。停赛前,球队不仅以49胜14负的傲人战绩排在西部第一,还完成了背靠背击败快船与雄鹿两大夺冠大热门的壮举。只不过,无论2019-20赛季最终能否恢复,湖人都需要为球队的未来做打算,如何留下浓眉哥便是今夏球队面对的最棘手问题。去年夏天,为了得到浓眉哥,湖人付出巨大的代价,所幸这样的付出也在本赛季得到应有的回报。同时,按照目前的情况来看,浓眉哥几乎没有离开湖人的可能性,因为紫金军团可以提供给他包括夺冠希望在内的一切条件。因此美媒《lakeshowlife》也在近日提出另外一个更具悬念性的问题,那就是当詹姆斯退役后,湖人应当引援哪一名球员,来搭档浓眉哥继续争夺冠军。并为湖人列出3大潜在目标,其中字母哥太完美。1.字母哥毫无疑问,用未来15年的联盟第一人接班过去15年的联盟第一人,将是这一问题的最佳答案。当2013年雄鹿用15号签选中字母哥的时候,没人相信他能够达到目前的成就,甚至连雄鹿或许都难以相信。但要承认的是,经过几年时间的成长,25岁的字母哥已经是联盟最好的球员之一,并且成长势头没有丝毫的减缓。即便他的三分球表现依然不稳定,但凭借夸张的身体素质,他可以轻易在进攻端拿下分数。而在防守端,字母哥的技术身体条件与努力程度,让其成为联盟最顶尖的防守人之一。如果他能够与浓眉哥联手,那么两人无疑将成为联盟最佳二人组之一。2.西蒙斯早在西蒙斯正式进入NBA之前,他将就被外界视作是下一个詹姆斯,因为他与詹姆斯一样拥有出色的身体素质与顶级组织能力。但问题是西蒙斯目前身背多年期合同,湖人想要得到他可不是件容易的事情,如果湖人选择在2021年追求字母哥,那么就不可能再得到西蒙斯,但是湖人可以将西蒙斯视作是球队引援字母哥失败后的备选方案。得到西蒙斯的潜在交易方案可能是送出库兹马+丹尼格林,但无论交易方案如何,西蒙斯都需要提升投射能力,所幸24岁的西蒙斯还有时间完成这样的成长。3.欧文早在去年夏天,湖人腾出顶薪空间时,就曾追求过欧文,希望他前往洛城再次与詹姆斯联手,但最终欧文拒绝了湖人,并选择转身联手KD加盟篮网。欧文与KD这两名顶级得分手的联合可能会取得成功,但也极有可能失败,如果两人最终没能成功,那么湖人应在2022年再次全力向其发起冲击。届时他只有30岁,正值生涯巅峰期,在他与浓眉哥一内一外组合的带领下,湖人将成为冠军的合理争夺者。 + Read More

  中新社广州5月25日电 (王华 骆慧敏)广州25日成交四宗经营性商服用地,成交总价12

  中新社广州5月25日电 (王华 骆慧敏)广州25日成交四宗经营性商服用地,成交总价12  中新社广州5月25日电 (王华 骆慧敏)广州25日成交四宗经营性商服用地,成交总价12.6亿元(人民币,下同),其中一地块明确要求将CBA球队或CBDL球队引入广州市天河区。  当日成交地块分别位于天河区广氮区域(两块)、海珠区艺苑路、增城区派潭镇高滩村,合计总用地面积6.5万平方米,可建设用地面积6.1万平方米,建筑面积10.9万平方米,成交总价12.6亿元。竞得人分别为广州天河智造产业园开发有限公司、稳晟(广州)体育文化投资有限公司、广东省航运集团有限公司、广州市森水旅游农业发展有限公司。  两块天河区广氮地块位于天河智谷片区,该区域是广深科技创新走廊重要科创与文创节点,按照“公园里的园区”理念,将建设成为集“产、学、研、商、居、文”于一体的新一代信息技术与文化创意价值创新园,此次地块出让将加速该区域的开发建设。  当中广氮AT0607142的出让公告要求,竞买人或其控股股东须为中国男子篮球职业联赛(CBA)或中国篮球发展联赛(CBDL)俱乐部的控股股东,并承诺把CBA球队或CBDL球队引入广州市天河区。且竞得人自持物业不得低于项目计算容积率总建筑面积的50%,自持物业的自持年限不少于20年,自持物业不得分割处分,抵押、转让须与该项目全部自持物业整体一并办理。  海珠区艺苑路地块北临珠江新城,东接琶洲互联网创新集聚区,是广州打造“一江两岸三带”的重要节点之一。  增城区派潭镇高滩村地块,可依托派潭镇优质的生态环境和水资源,打造粤港澳大湾区独具特色的水上乐园,带动白水寨区域文旅产业发展。(完) 【编辑:姜雨薇】 + Read More

  (两会速递)王毅:将一如既往推动开展国际减贫交流合作

  (两会速递)王毅:将一如既往推动开展国际减贫交流合作  (两会速递)王毅:将一如既往推动开展国际减贫交流合作  中新社北京5月24日电 (黄钰钦)中国国务委员兼外交部长王毅24日在北京表示,外交部将一如既往推动开展国际减贫交流与合作,为中国的脱贫攻坚争取更多国际理解支持。5月24日,十三届全国人大三次会议在北京人民大会堂新闻发布厅举行记者会,邀请中国国务委员兼外交部长王毅就中国外交政策和对外关系回答中外记者提问。为有效防控疫情,共同维护公共卫生与健康,记者会采用网络视频形式进行。中新社记者 杜洋 摄  当日,十三届全国人大三次会议举行记者会,王毅就“中国外交政策和对外关系”相关问题回答中外记者提问。  有记者提问,尽管受到疫情的冲击,但中方多次强调有信心打赢脱贫攻坚战、全面建成小康社会。请问在这个过程中,为实现上述目标,中国外交将发挥怎样的作用?  王毅表示,全面小康是百年目标,脱贫攻坚是千年梦想。这两大历史任务是2020年举国奋斗的坐标,也是外交战线全体同志的责任与担当。  “完成两大任务,主要靠我们自己,同时也需要良好的国际环境。”王毅指出,当前最突出的外部挑战,就是疫情仍在全球肆虐,中国发展面临极为复杂的外部挑战。外交服务发展必须适应新形势,解决新问题,创造性地开展工作,要最大限度降低国际疫情对人民生命健康和经济社会发展的冲击,在与世界各国并肩抗疫的进程中不断开创新的发展机遇。要在继续做好防范疫情输入的同时,逐步为恢复国与国之间的正常交往营造更有利条件。要采取有力举措加强国际间互利合作,为中国和世界的共同发展作出新的贡献。  王毅表示,实现全面小康与脱贫攻坚的目标,外交部也承担着具体任务。28年来,外交部坚持定点扶贫云南省金平、麻栗坡两个国家级贫困县,不久前这两个县已正式摘帽。外交部将一如既往,履行好帮扶责任,巩固好脱贫成果,同时继续向世界讲好中国扶贫开发故事,推动开展国际减贫交流与合作,为中国的脱贫攻坚争取更多国际理解支持,也为实现全球2030年可持续发展议程作出更多的中国贡献。(完) 【编辑:刘欢】 + Read More

  原标题:双方要继续赌约,今年Q1小米营收超格力288亿 董明珠还能追上雷军吗?

  原标题:双方要继续赌约,今年Q1小米营收超格力288亿 董明珠还能追上雷军吗?  原标题:双方要继续赌约,今年Q1小米营收超格力288亿 董明珠还能追上雷军吗?  来源:硅谷分析狮  2020年第一季度,小米营收同比增长13.6%至497亿元,经调整净利润同比增长10.6%至23亿元。在这一季度,小米在营收与利润上,双双实现了对格力超越,尤其格力引以为傲的净利润,也被小米超越,令人惋惜。  5月24日消息,虽然之前的5年赌约结束了,但是从雷军和董明珠近日公开对外界透露的情况看,双方都表示有意继续新的赌约。  与雷军同为全国人大代表的格力集团董事长董明珠,近日接受媒体采访时再次谈及了与雷军的赌约一事。董明珠表示,如果雷军愿意续赌约她当然也没问题,有竞争才有发展,竞争就是动力。但是希望在科技创新、给国家税收贡献、给股民利益分配等综合层面来进行比拼,共同推动中国制造业的发展。  雷军对此回应称,格力也是非常优秀的制造企业,没想到两人六年前的一个玩笑变成了行业关注的大事。“董明珠说赌约要升级成综合指标,我还不知道规则。但如果这个比拼对帮助提升国产品牌有作用,我还是乐意接受的。”  “格力也是非常优秀的中国制造业企业,他们也非常出色。想不到六年前的玩笑,会得到这么多的关注,当时小米营收200多亿,格力是1200多亿,我们当时只有格力的1/6。2018年小米营收近1800亿,格力营收2000亿,格力的成长确实超出了我的想象。”雷军说道。  小米、格力营收差距越来越大  进入2020年,虽然受到公共卫生安全带来的冲击,但小米依旧实现了稳健增长。2020年第一季度,营收同比增长13.6%至497亿元,经调整净利润同比增长10.6%至23亿元。在这一季度,小米在营收与利润上,双双实现了对格力超越,尤其格力引以为傲的净利润,也被小米超越,令人惋惜。  格力在2020年第一季度受到巨大冲击,营收与利润遭遇大幅下滑。2020年第一季度营收相比2019年第一季度减少201亿元,同比下降49.7%至204亿元,净利润同比下降72.53%至15.58亿元。现在现状是,小米继续保持增长,格力则遭遇巨大考验导致大幅下滑,昔日雷军要追赶格力,到如今变成董明珠要追赶小米。  2020年第一季度,小米营收规模是格力电器两倍之多,两者营收相差288亿,那么面对营收悬虚巨大的局面下,接下来的三个季度当中,格力营收能否实现逆势也受到各界关注。   + Read More

  中新网沈阳5月24日电 (沈殿成)中国铁路沈阳局集团有限公司(以下简称沈阳局集团公司)

  中新网沈阳5月24日电 (沈殿成)中国铁路沈阳局集团有限公司(以下简称沈阳局集团公司)  中新网沈阳5月24日电 (沈殿成)中国铁路沈阳局集团有限公司(以下简称沈阳局集团公司)充分运用高铁环境综合治理的成功经验,于近日全面启动了普速铁路安全隐患综合治理工作,对普速铁路安全隐患进行全面排查整治,坚决确保高铁和普速铁路旅客列车安全。  目前,沈阳局集团公司普速铁路营业里程11777公里,占全路的12%,铁路道口1222处,其中正线道口860处,占全路的20.4%。普速铁路在满足大宗货物运输、服务“一带一路”建设,特别是改善偏远贫困地区人民群众生产生活条件、助力脱贫攻坚等方面,发挥着不可替代的作用。  近年来,铁路部门在狠抓高铁安全的同时,坚持等级管理、分类治理、综合施策,千方百计保障安全生产投入,持续加大普速铁路设备整治力度,技术装备水平有了较大改善,使普速铁路沿线群众出行和物资运输更加方便快捷。但由于多种因素形成的普速铁路外部环境安全隐患不同程度的存在,成为社会关注的焦点问题。整治普速铁路安全隐患时不我待、势在必行。全面排查安全隐患。 沈铁 供图  沈铁普速铁路安全隐患治理工作自今年5月份起至2022年底,分隐患排查、整治攻坚、巩固拓展三个阶段推进,依据《安全生产法》《铁路法》《铁路安全管理条例》等法律法规,重点对铁路沿线环境安全隐患,铁路沿线地质灾害,平交道口和治安形势复杂、路外事故多发路段安全隐患,公跨铁桥梁、公铁并行地段护栏安全隐患等4大类问题进行全面排查整治。  通过标本兼治、综合施策,坚决实现7个方面目标:一是依规治理,综合施策,确保《铁路安全管理条例》等法律法规明令禁止的违法违规安全隐患得到有效整治。二是依法划定铁路线路安全保护区,对安全保护区实施有效管控。三是全面推进运行时速120公里及以上列车线路全封闭和道口平改立,对难以实施封闭和平改立工程的采取限速运行等安全防护措施。四是铁路沿线安全警示标志和防护设施齐全完好。五是铁路沿线自然环境,特别是地质灾害风险得到有效排查,重大隐患得到及时治理。六是建立铁路沿线环境安全管控长效工作机制,形成涵盖沿线地方政府、铁路监管部门、铁路公安机关的铁路环境安全管理责任体系。七是不断减少路外伤亡事故和影响列车运行的一般事故,不发生铁路沿线环境问题引发的较大及以上安全事故。  为保证整治工作顺利推进,沈阳局集团公司成立了专项工作领导小组,统一组织普速铁路安全隐患综合治理工作;组成30个区域协调小组,积极对接市、县地方政府,协调公安、检察等部门,解决整治中的难点问题;所属各单位迅速行动,按照“一米不差,一处不漏”的原则,组织专业人员对普速铁路隐患问题进行认真细致排查,全部纳入安全隐患问题库,为下一步集中整治提供依据。(完) 【编辑:刘欢】 + Read More